隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路基本建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展的環(huán)節(jié)。在工程建設(shè)中，施工技術(shù)和管理范圍提高到了一個新的相對高度。眾所周知，這種快速發(fā)展的趨勢是一把雙刃刀。在市政道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速進(jìn)步的同時，如果單一追求完生產(chǎn)而忽視質(zhì)量，只會限制經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，遏制城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因此，追求完美快合是快速發(fā)展的總體目標(biāo)。根據(jù)市政道路瀝青混凝土施工質(zhì)量管理，基本建設(shè)了一批優(yōu)質(zhì)工程項目，使我國大城市更加美麗，發(fā)展趨勢更加迅速。以下是我們?yōu)榇蠹沂占氖姓缆窞r青混凝土地面施工重點(diǎn)，有了這個，施工就不用擔(dān)心了！

早期施工準(zhǔn)備工作

1.瀝清透層油

在瀝青混凝土地面施工中，應(yīng)在瀝青混凝土與砂礫石層、瀝青混凝土中間鋪攤一定壁厚的透層油，對底層開展細(xì)膩解決，嚴(yán)控。用瀝青灑布車鋪一層瀝青后，鋪瀝青混合料。必須注意的是，灑布瀝青和鋪設(shè)瀝青混合物的中間不能間斷。鋪設(shè)后，采用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。在制作試驗段時，必須注意瀝清對人行道板等構(gòu)筑物的不良危害。交通管制通知可在透層施工后進(jìn)行。當(dāng)試驗段符合產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定和規(guī)范時，報工程師審核，以后可宣布施工。

2、 瀝青混凝土地面試驗段

瀝青混凝土路面宣布施工前，為保證工程施工質(zhì)量，必須先進(jìn)行試驗段制作。試驗段施工由試攪拌試鋪兩個階段組成。根據(jù)試驗段，必須明確施工機(jī)構(gòu)管理人員的職責(zé)分工，明確施工機(jī)械設(shè)備的類型、總數(shù)和組成；明確瀝青攤鋪機(jī)的溫度、速率、總寬度和一系列實際操作加工工藝；明確松散鋪裝和接縫的方式；明確振動壓路機(jī)的碾壓溫度、速率和變化；明確瀝青混合料的砂漿配合比；制定施工方案，明確施工段長度。在瀝青混凝土地面試驗段施工全過程之中，積極匯報相應(yīng)數(shù)據(jù)信息、成效，接納質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)管。試驗段施工完成后，對試驗段的結(jié)試驗段的細(xì)節(jié)，并向工程師匯報。

運(yùn)送

立即提供瀝青混合料是保證表面平面度的關(guān)鍵步驟。因此，施工現(xiàn)場管理應(yīng)確保瀝青攤鋪機(jī)在工作段連續(xù)工作時，自始至終有料車隨時待命。為確保瀝青混合料在運(yùn)送這一階段的品質(zhì)，所需車子的車箱底版面不可有臟物，可根據(jù)選用涂刷一層水和油溶液這類方式保證品質(zhì)。大中型自卸貨車用于運(yùn)輸，以保持瀝青混合料在運(yùn)輸階段的溫度。

碾壓

瀝青混合料在較大壓實溫度下碾壓，初壓溫度逐漸控制在120 ℃小型壓路機(jī)終壓溫度不低于65 ℃，鋼輪壓路機(jī)不少于700 ℃，履帶式振動壓路機(jī)不少于800 ℃。碾壓由三個環(huán)節(jié)組成終壓三個環(huán)節(jié)組成。碾壓時的溫度必須在碾壓環(huán)節(jié)進(jìn)行操作。碾壓三個環(huán)節(jié)的溫度不同。初壓溫度為120℃；終壓溫度為110℃；終壓溫度為105℃。碾壓時，保證表面整平能全方位及時碾壓。壓實機(jī)械可用于振動壓路機(jī)碾壓屹立不倒的地區(qū)。碾壓方法不是一成不變的。鋪設(shè)后的瀝青混合物為4~15 min其中，溫度變化較大，壓實溫度對壓實質(zhì)量危害較大。因此，理應(yīng)在鋪筑以后，掌握好碾壓時間，立即調(diào)節(jié)，保質(zhì)保量。

接縫處解決

瀝青混凝土地面的應(yīng)用可以直接危害接縫處的優(yōu)缺點(diǎn)。攤鋪時，首先要考慮在結(jié)構(gòu)的相接處設(shè)置接縫。如果現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)不符合，瀝青攤鋪機(jī)應(yīng)在施工完成后稍微伸出熨平板電腦，然后退出現(xiàn)場。人工垂直去除厚層的不足，使其呈斜角連接，便于下一次施工。下次施工前，應(yīng)用儀器設(shè)備對平面度進(jìn)行檢驗，不能達(dá)到規(guī)定的妥善處理。試驗平面度標(biāo)值符合規(guī)定后，再進(jìn)行施工。粘層瀝清應(yīng)在正垂面進(jìn)行，鋪筑相對高度，施工完成后立即碾壓。